Diesellok BR 218 DB-AG
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 70767
Massstab: Spur H0 1:87
= DC Gleichstrom Digitalschnittstelle
EAN: 9005033707675
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| Bahnverwaltung: DB-AG |
| Epoche: VI |
| Spur: H0 |
| Stromsystem: 2L Geichstrom |
Diesellokomotive 218 433 der Deutschen Bahn.
■ Aktueller Betriebszustand mit neuer LED-Beleuchtung: Schlusslicht an den äußeren Scheinwerferpositionen
■ Universelle Diesellok für den Personen- und Güterverkehr
■ Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
■ Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
■ Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)
■ Z21-Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Aktuell sind noch Lokomotiven bei den Einsatzstellen Ulm, Kempten und Mühldorf am Inn im Dienst.
| Allgemeine Daten: | |
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius | 358 mm |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Schwungmasse | Ja |
| Elektrik: | |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Abmessungen: | |
| Länge über Puffer | 189 mm |